Alle Infos und Ergebnisse zur Saisoneröffnung 26/27.
Gelungener Saisonauftakt am Hochhaus-Ring
Mit einem abwechslungsreichen und spannenden Rennabend ist der Hochhaus-Ring am Freitag, 2. Oktober, in die neue Saison 2026/2027 gestartet. Alex, Lufde, Miche und Schinde gingen bei der Saisoneröffnung an den Start und lieferten sich über drei Meisterschaften mit jeweils vier Rennen einen ebenso langen wie spannenden Auftakt.
Dabei gab es gleich zu Beginn der neuen Saison eine Premiere: Erstmals ging jeder Fahrer den gesamten Rennabend über mit seinem eigenen Fahrzeug an den Start. Die vier Boliden wurden also nicht einfach aus dem Fahrzeugbestand des Hochhaus-Rings ausgelost, sondern gehören tatsächlich ihren jeweiligen Fahrern. Beim Sommerevent Grill & Tune 2026 waren die Fahrzeuge eigens für den Einsatz am Hochhaus-Ring vorbereitet und abgestimmt worden.
Miche trat mit seinem Ferrari 296 GT3 an, Schinde mit dem Porsche 911 GT3 R, Lufde mit dem KTM X-Bow GT2 und Alex mit dem Mercedes-AMG GT3 Evo. Einen Fahrzeugwechsel gab es damit erstmals nicht – jeder musste über den gesamten Abend mit seinem eigenen Material das Maximum herausholen.
Miche bestimmt den Auftakt
Die erste Meisterschaft des Abends stand vor allem im Zeichen von Miche. Mit drei Siegen aus vier Rennen setzte er sich mit 37 Punkten an die Spitze. Lediglich im dritten Rennen musste er Alex den Vortritt lassen. Alex sicherte sich dort nicht nur den Rennsieg, sondern mit 6,749 Sekunden auch die schnellste Runde der ersten Meisterschaft.
Schinde überzeugte mit drei zweiten Plätzen und belegte mit 24 Punkten Rang zwei. Lufde erarbeitete sich mit vier dritten Plätzen in vier Rennen einen Ruf als konstanter Punktesammler.
Wetter bringt eine neue taktische Komponente
In der zweiten Meisterschaft wartete dann die nächste Neuerung: Zum ersten Mal kam am Hochhaus-Ring die Wettersimulation zum Einsatz. In jedem Rennen bestand damit die Möglichkeit eines Wetterumschwungs. Regen konnte einen zusätzlichen Boxenstopp und den Wechsel auf die passenden Reifen erforderlich machen – neben Geschwindigkeit, Tankstrategie und Fehlervermeidung kam damit ein weiterer taktischer Faktor ins Spiel.
Sportlich entwickelte sich die zweite Meisterschaft zum engsten Duell des Abends. Schinde gewann das erste Rennen, Miche schlug in den beiden folgenden Läufen zurück und Alex entschied das Finale für sich. Am Ende trennten Miche und Alex gerade einmal ein Punkt: Mit 32 zu 31 Punkten ging auch die zweite Meisterschaft an Miche.
Schinde schlägt zum Abschluss zurück
Die dritte und letzte Meisterschaft brachte noch einmal ein völlig anderes Bild. Zunächst setzte sich Alex im ersten Rennen durch, anschließend übernahm Schinde das Kommando. Drei Siege in Folge brachten ihm mit 33 Punkten den Meisterschaftssieg.
Lufde zeigte ebenfalls einen starken Abschluss und fuhr in drei der vier Rennen auf Platz zwei. Mit 26 Punkten sicherte er sich damit Rang zwei der Meisterschaft vor Miche und Alex.
Auch bei den Rundenzeiten wurde es zum Abschluss noch einmal schnell: Alex und Schinde erreichten jeweils eine Bestzeit von 6,744 Sekunden – die schnellste Rundenzeit des gesamten Abends und somit aktueller Streckenrekord.
Ein Auftakt, der Lust auf mehr macht
Drei Meisterschaften, zwölf Rennen, vier Fahrer in ihren eigenen Fahrzeugen, die Premiere der Wettersimulation und mehrere unterschiedliche Rennsieger: Die Saisoneröffnung hatte einiges zu bieten.
Vor allem die beim "Grill & Tune" vorbereiteten Fahrerfahrzeuge haben dabei eine neue Komponente ins Renngeschehen gebracht. Statt wechselnden Materials heißt es nun: das eigene Auto kennenlernen und damit auf der Strecke abliefern.
Nach insgesamt 600 Rennrunden je Fahrer ging damit ein würdiger und spannender Auftakt in die Saison 2026/2027 zu Ende. Und eines hat der erste Rennabend bereits gezeigt: Am Hochhaus-Ring dürfte auch in dieser Saison wieder einiges passieren.
